Las bombas de engranajes son autocebantes-y su caudal no se ve afectado por la presión de descarga. Presentan un diseño compacto, proporcionan caudales estables y funcionan de manera confiable.
Además, su pequeño tamaño y peso ligero los hacen fáciles de mantener. Las bombas de engranajes se destacan en el bombeo de fluidos altamente viscosos, como lubricantes y fueloil, y se usan comúnmente como bombas de aceite lubricante, bombas de combustible, bombas de transferencia de aceite y bombas hidráulicas en transmisiones hidráulicas.
Sin embargo, las bombas de engranajes tienen algunos inconvenientes. Requieren una precisión de fabricación extremadamente alta y no son adecuados para bombear fluidos con baja viscosidad, como agua y gasolina, o para bombear fluidos que contienen partículas sólidas. Durante el funcionamiento, el flujo y la presión pulsan, lo que produce niveles de ruido relativamente altos.
Las bombas de engranajes que utilizan engranajes en espiga ofrecen un funcionamiento más suave y eliminan eficazmente el empuje axial. Las bombas de engranajes grandes suelen utilizar engranajes helicoidales o en espiga, mientras que las bombas de engranajes más pequeñas suelen utilizar engranajes rectos.
