Un convertidor de par es un dispositivo de transmisión hidráulica que consta de un impulsor, una turbina, un estator y un fluido hidráulico. Sus funciones principales son la conversión de par (con una relación de amplificación de par de hasta 1,5-2,5 veces) y la transmisión de potencia flexible. Sus funciones clave incluyen: 1. Asistencia de arranque: a través del acoplamiento hidráulico, el impacto del motor se convierte en una salida de par suave (con un rango de ajuste del diferencial de velocidad del 20-30%), resolviendo las dificultades de arranque de vehículos de carga pesada-; 2. Amortiguación de cambios: ajusta automáticamente la dirección del flujo de fluido dentro de un diferencial de velocidad de 300 a 500 rpm, logrando cambios sin impactos; 3. Protección del sistema: la amortiguación del aceite hidráulico absorbe más del 80% del impacto de la transmisión, lo que reduce el desgaste de los engranajes en más del 40%; 4. Optimización de la eficiencia energética: mediante el ángulo ajustable de la hoja del estator (ajustable de 15 grados a 25 grados), la eficiencia de la transmisión aumenta al 85-92%, lo que reduce el consumo de combustible entre un 8-12%. Esta tecnología se utiliza ampliamente en aplicaciones de trabajo pesado, como maquinaria de construcción y camiones de minería, lo que mejora significativamente la durabilidad del equipo y la comodidad del operador.
